日本涡轮增压和德国涡轮增压_涡轮增压用什么机油

近年来，一批德国汽车制造商研发的新一代涡轮增压发动机，与过去单纯提高动力的应用效果和目的有很大不同。主要是为了提高效率、降低能耗和排放；当然，随着科技的发展，涡轮温度高、漏油、轴承散热等一系列问题导致日本厂商不愿意将其引入到自己的一些主流车系中，也是怕损坏.

≡(▔﹏▔)≡

比如日本人喜爱的K-car车型排量大多在1.0以下，这与喜欢在涡轮上做文章的欧洲车形成鲜明对比。但这并不意味着日本的涡轮机技术落后。与其投资增压发动机技术，他们更喜欢……涡轮增压发动机和自然吸气发动机都有明显的优点和缺点。涡轮增压发动机虽然动力强劲、加速快，但维护成本较高。不如自然吸气发动机耐用。了解汽车的朋友都知道，德系车大多.

从全球市场来看，涡轮增压器市场已形成寡头垄断的竞争格局。年产量排名前五的涡轮增压器制造商往往是霍尼韦尔、博格华纳、三菱重工、石川岛播磨、博世马勒。均来自德国和日本，占据全球90%以上的市场份额…… 内容概要根据GIR（Global Info Research）研究，以营收计算，2022年全球电磁涡轮增压器营收约为百万级美元，预计2029年将达到每年100万美元，2023年至2029年的复合年增长率将.

与德国相比，日本首先是一个岛国，这决定了他们的汽车对高速的需求弱于对弯道的需求。你看，漂移文化是日本的一大标志，而美国则是……总结涡轮增压技术，德国和日本都有各自的优势。作为涡轮技术的资深支持者，我认为德国在技术方面更胜一筹。就F1.